USTMA发布2025年美国废旧轮胎市场报告:综合利用率79%,出口激增270%,热裂解首次单列
美国轮胎制造商协会(USTMA)发布2025年废旧轮胎市场报告,2025年美国共产生2.73亿条、515.4万吨废旧轮胎,综合利用率79%,与2023年持平。出口量达93.6万吨、同比激增270%,成为抵消国内市场疲软的关键;热裂解市场首次单独列出,为5.6万吨。全美剩余库存降至4200万条,较2023年下降12%。
美国轮胎制造商协会(USTMA)发布2025年废旧轮胎市场报告,2025年美国共产生2.73亿条、515.4万吨废旧轮胎,综合利用率79%,与2023年持平。出口量达93.6万吨、同比激增270%,成为抵消国内市场疲软的关键;热裂解市场首次单独列出,为5.6万吨。全美剩余库存降至4200万条,较2023年下降12%。
中国橡胶工业协会9月16日发布信息称,受高温煤焦油供应偏紧和原料成本上涨影响,部分炭黑价格已突破1万元/吨并接近1.2万元/吨。煤焦油在部分炭黑企业生产成本中占比约65%~80%,协会预计9月行业总亏损可能超过1.2亿元,多数企业仍处于亏损或微利状态,并建议下游轮胎和橡胶制品企业按需采购、控制库存。
欧洲汽车制造商协会(ACEA)数据显示,2026年前8个月欧盟新车注册量达754.6万辆,同比增长5.3%,其中8月单月注册70.8万辆、增长4.5%。纯电动车型份额由上年同期15.8%升至21.7%,汽油与柴油车型合计份额降至29%,混合动力车以36.6%的份额仍居首位。车市电动化提速对原配胎载重、耐磨、静音与低滚阻性能提出更高要求,并将传导至替换胎市场。
德国橡胶工业协会(WDK)发布警告,2026年上半年德国橡胶产量同比下滑5.4%至53万吨,就业人数下降5.0%至5.72万人,行业销售额下降4.1%至52.0亿欧元。
欧洲橡胶杂志(ERJ)年度混炼胶调查显示,2025年受访企业混炼胶业务合计销售额同比下降4.3%至25.425亿欧元,剔除Hexpol后为9.344亿欧元、同比微降1.3%,但各地区信心均值由2.28升至2.60,汽车制造业评分从1.89跃升至3.00。
印度轮胎制造商协会(ATMA)主席、MRF副董事长兼董事总经理Arun Mammen在Tyre Trends专访中表示,印度轮胎市场规模已达约1.1万亿卢比,同比增速10%–12%,年出口额接近2,500亿卢比、销往170多个国家。过去数年行业产能投资超2,700亿卢比,国产天然橡胶仅满足约60%需求,四家头部企业已在东北部投入逾100亿卢比建设种植园。
美国轮胎制造商协会(USTMA)发布2026年7月预测报告,预计2026年美国轮胎总出货量3.303亿条,较2025年的3.363亿条下降1.8%,较2019年的3.327亿条下降0.7%。
ERJ Tire Tracker 2026(7月版)显示,优科豪马Advan Sport V107配套宝马全新iX3,大陆马牌EcoContact 7(19英寸)配套日产全电动N7,Falken Azenis FK520(NG0)获保时捷卡宴电动版原配认证,三款胎滚动阻力与湿抓或噪声均达欧盟轮胎标签A级。
普利司通最新英国消费者调研显示,26%的英国车主明确表示不购买电动车,较2025年的17%显著上升,仅16%计划未来12个月内购买。最大顾虑依次为电池寿命与更换成本(55%)、充电费用(50%)、续航与购车价格(各44%)。普利司通以ENLITEN平台推行"EV-ready"双用策略应对需求波动,中国轮胎企业出海需警惕欧洲私人端电动化需求反复对EV专用产能的冲击。